Краски типа «антиграффити» многим российским специалистам фактически неизвестны. А ведь жители западноевропейских стран давно привыкли к нарядному виду окрашенных этими лакокрасочными материалами автомашин и железнодорожных вагонов, стен домов и т.д.

Практичный Запад умело извлекает от использования «антиграффити» немалую экономическую выгоду. Ведь даже при том, что эта краска в пять раз дороже обычной, ее долговечность (гарантия от 5 до 10 лет) обеспечивает по меньшей мере двукратную экономию средств. И это, не считая расходов на подготовку к окраске поверхностей и оплату малярам.

«Антиграффити» - это краски любой расцветки на основе полиуретанов и силиконов, обеспечивающие глянцевое и полуглянцевое покрытие поверхностей изделий. Их высокие эксплуатационные качества обусловлены целым рядом выигрышных физико-химических характеристик.

Прежде всего это необычная стойкость материала к механическому воздействию. Недавние испытания в лаборатории НИИ железнодорожного транспорта подтвердили способность краски выдерживать удар силой 80 кг. Другое достоинство этих ЛКМ - стойкость к вибрации, столь разрушительно действующей на традиционные материалы.

Установлено, что краски «антиграффити» могут противостоять агрессивному воздействию растворителей, кислот и щелочей в течение 5-6 лет. Они задерживают грязь и пыль: при обработке поверхности краска закрывает поры, ликвидирует микротрещины и создает волнистый профиль, легко поддающийся промывке обычной водой или растворителем. Окрашенные «антиграффити» вагоны или автомобили, как правило, моются гораздо реже и в более щадящих условиях. При этом краска не меняет своих первоначальных свойств.

Большое практическое значение имеет способность ЛКМ не пропускать воду, выдерживать значительные температурные нагрузки (от +40 до - 40°С).

По физической природе «антиграффити» - качественный полиуретан, высокие эксплуатационные свойства которого хорошо известны. Например, по обработанным «антиграффити» полам могут разъезжать, не разрушая окраски, погрузчики и грузовики.

Низкий коэффициент трения с воздухом обуславливает широкое применение ЛКМ для окраски внешних поверхностей скоростных локомотивов. Используются они и в самолетостроении, и даже в космической промышленности. Один слой «антиграффити», нанесенный на корпус ракеты, заменяет 10 слоев обычной краски. Нетрудно представить, каков экономический эффект от ее применения, если учесть, что стоимость вывода на космическую орбиту 1 кг ЛКМ достигает 1 тыс. долл. Но и на Земле спектр возможного применения «антиграффити» очень широк. Это строительство, жилищно-коммунальное хозяйство, транспорт, нефтегазовая промышленность и многие другие отрасли.

Большую роль способна сыграть «антиграффити» (о чем, собственно, говорит само ее название: «граффити» в переводе - «рисунок») в профилактике и устранении случаев вандализма. Известно, сколько головной боли доставляют властям хулиганские надписи.

Производится «антиграффити» известной швейцарской фирмой «Вальтер Мэдер». ЛКМ фирмы охотно заказывают не только в Западной Европе, но и в США, Канаде, Аргентине и даже в Австралии. Для компании, имеющей свои филиалы в различных европейских странах, характерна не только высокая культура производства, но и строгая дисциплина поставок и сопровождения, широкая практика выезда ее специалистов на объекты заказчиков.

Выигрышные эксплуатационные свойства «антиграффити» могут наиболее эффективно использоваться с помощью техники низкого давления (ТURBO-HVLР), которую на протяжении многих лет активно внедряет в России фирма «Дуайт». Метод ТURBO-HVLР обеспечивает более полный перенос ЛКМ на изделия, при этом отсутствуют «туман», «напыл» и т.п., что способствует высокой экономичности использования «антиграффити», пятикратному по сравнению с другими методами снижению воздействия на окружающую среду. Кроме того, у фирмы имеются установки зарубежного и собственного изготовления, работающие на низком давлении и рассчитанные на разные производственные условия, а также большой набор сопутствующего оборудования - иглы, пистолеты и т.д. Это дает возможность качественно и эффективно наносить краски на изделия, имеющие различные размеры и форму.