Гвозди. Их типы и области применения
Обычные гвозди делают из термически необработанной стали и даже из стальной проволоки (мягкие). Их маркируют двумя числами: первое указывает диаметр стержня, второе — длину в миллиметрах. Они имеют плоскую гладкую или рифленую шляпку. Проволочные гвозди с потайной головкой применяют тогда, когда нужно спрятать шляпку. Забивая гвоздь с помощью зенкера, можно подготовить поверхность доски к дальнейшей шпатлевке.

Рифленые, винтовые, трефовые гвозди и ерши для навески картин имеют стержень с продольными, поперечными, винтообразными бороздками, вмятины или заусеницы. Они обладают большей сопротивляемостью при выдергивании.

Гвозди из термически обработанной стали (закаленной) можно забивать в стены из кирпича и даже легкого бетона. Но эти гвозди хрупкие, что необходимо учитывать в работе с ними.

Штукатурные, толевые, обойные гвозди применяют для крепления малопрочных материалов к жесткому основанию. Они имеют более короткий стержень и широкую плоскую шляпку.

В зависимости от среды, где будет использован гвоздь, он может быть:

Забивание гвоздей — это целая наука
Некую энциклопедию процесса забивания гвоздей разработал немецкий специалист Франк Нипель. Ниже приведены несколько советов, которые могут пригодиться вам при забивке гвоздей.

1.	Если вы не хотите, чтобы молоток оставлял вмятины на поверхности детали, стены, доски и т.д., используйте зенкер.
2.	При забивке мелких гвоздей следует использовать специальные приспособления (рис. 1).
3.	Стержень гвоздя на 2/3 своей длины должен входить в тело нижней из скрепляемых деталей (рис. 3).
4.	Чтобы не расщепить доску толстым гвоздем, его острый кончик следует сделать чуть скругленным.
5.	Гвозди, забитые под углом, делают стык деталей более прочным (рис. 3).
6.	В «чистой» поверхности головка гвоздя должна быть заглублена и зашпатлевана (рис. 3).
7.	Гвоздь под груз забивают в стену под углом сверху вниз.
8.	Кончик прошедшего насквозь гвоздя хорошо загибать с помощью старого трехгранного напильника (рис. 4).
9.	Если деталь подлежит демонтажу, то лучше использовать не гвоздь, а шуруп.

Рис. 1. Приспособление для забивки гвоздей и закручивания шурупов		Рис. 2. Способ потайного гвоздевого соединения

Способ потайного гвоздевого соединения
На рисунке 2 показан потайной способ соединения гвоздей. Последовательность действий такова:

1.	C помощью стамески подрезают и загибают стружку, под нее забивают гвоздь с расклинивающей головкой.
2.	Cтружку опускают и приклеивают.

Рис. 3. Забивание гвоздей		Рис. 4. Загибание гвоздей

Выдергивание гвоздей
В данном случае под гвоздодер, клещи, касающиеся поверхности доски, следует подкладывать пластину для уменьшения оказываемого давления.

Винты и шурупы
Это очень надежные крепежные изделия . Но здесь все зависит от правильного подбора их типа и размера.

Шурупы используются, в частности, для работы с деревом. Они имеют сужающийся к концу стержень, исполняющий роль бура. Шуруп не забивают, а закручивают до конца на всю длину. Под маленькие шурупы делают прокол шилом, под большие можно просверлить предварительно отверстия с диаметром меньшим, чем диаметр этого крепежного изделия за вычетом толщины нитки его резьбы.

Винты применяются, в частности, для соединения металлических конструкций. Головка винта (рис. 5) служит для прижатия соединяемых деталей и захвата винта отверткой, гаечным ключом и т.д. Распространены стандартные крепежные винты с шестигранной, потайной, полукруглой и др. головками (см. рис. 5). Торец винта плоский и имеет фаску, чтобы предохранить заход резьбы от повреждения. Винт вкручивается в резьбовое отверстие. При этом размер диаметра винта, шаг резьбы должен строго соответствовать ответной части (гайка, отверстие в теле детали с внутренней резьбой). На конце винта иногда делают отверстие под шплинт — проволочный стержень полукруглого сечения, согнутый почти пополам. Шплинт предохраняет крепежное изделие от самопроизвольного отвинчивания гайки. Между гайкой и деталью ставят шайбу с внутренним отверстием, позволяющим свободно проходить стержню винта.

Рис. 5. Головки винтов

Как легче извлечь проржавевший винт